O Brasil ocupa a segunda posição mundial em potencial para produção de combustíveis sintéticos, só atrás da China. O dado consta do estudo Combustíveis Sintéticos (e-Fuels) – Um dos vetores para a descarbonização do transporte, que será lançado nesta quinta-feira pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), em Antália, na Turquia, durante a 31ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP31).

 

O levantamento mapeou oito projetos no país, com capacidade anunciada de produzir 4,2 milhões de toneladas anuais, o equivalente a 12,7% do potencial mundial identificado. Os chamados e-fuels podem substituir gasolina, diesel e querosene de aviação e são produzidos a partir de água, eletricidade e dióxido de carbono (CO?) biogênico. O Brasil leva vantagem pela matriz elétrica: 87% da eletricidade nacional vem de fontes renováveis.

 

Mas há um porém: nenhum dos oito projetos brasileiros está em operação. O maior deles, no Piauí, prevê capacidade de até 2,1 milhões de toneladas anuais de amônia sintética. Os demais estão no Ceará, em Pernambuco, na Bahia, no Rio de Janeiro e em São Paulo, com propostas de produção de metanol, querosene, diesel, gasolina e amônia sintéticos. De acordo com a gerente executiva ambiental da CNT, Erica Marcos, a plena execução dessas capacidades anunciadas também depende da competitividade dos produtos, já que a produção de combustível sintético ainda tem um custo alto. “A competitividade de preço do combustível sintético dependerá de incentivos que permitam a sua produção em escala”, explicou. (Com Agência Brasil)